Ходовая часть автомобиля или подвеска обеспечивает комфортное управление машиной во время движения. Главная задача ходовой части авто это минимизировать колебание кузова на неровной дороге и предотвратить значительный крен машины на крутом повороте, который может угрожать ее переворотом.

Ремонт ходовой части автоПонятно, что данная часть машины заслуживает пристального внимания, так как от ее надежной работы может зависеть благополучие водителя и пассажиров транспортного средства. Для того чтобы не попасть в трудную ситуацию на трассе необходима периодическая диагностика ходовой части, сколько раз за время эксплуатации автомобиля ее нужно проводить?

Периодичность диагностических мероприятий ходовой части машины рекомендует производитель каждой марки авто. Сама подвеска состоит из большого количества деталей, каждая из которых имеет свой гарантийный срок использования в различных условиях, по этой причине при каждом техническом осмотре проверяют состояние всех элементов ходовой части автомобиля.

Гарантийный срок использования элементов ходовой не всегда может в реальности соответствовать указанному времени, внешние негативные факторы могут влиять на состояние какой-либо детали, впоследствии вызывая поломку. По этой причине любое отклонение от стабильно нормальной работы ходовой должно быть выяснено и проверено, чтобы избежать аварийной ситуации на дороге. Самая мелкая неисправность моет привести к крупным неприятностям. Так же стоит отметить при любом ремонте могут понадобятся протирочные материала или тряпки, можно заказать хоз товары на сайте http://spb-vostok.ru/ или любую протирочную продукцию огромный ассортимент тряпок.

Стук, посторонний шум, плохое управление, скрежет, скрип — эта мелочь, к которой необходимо прислушаться и доставить своего четырехколесного друга на профилактический осмотр. Не забывайте что качество наших дорог не идеально, а скорей плачевно, нагрузка на ходовую – огромна, и все вкупе дает сокращение службы всех элементов подвески автомобиля. Профилактический регулярный осмотр продлевает службу ходовой и предотвращает поломку машины, проще проводить диагностику, чем встать на комплексный и дорогостоящий капитальный ремонт ходовой части машины.

Диагностика включает в себя визуальный осмотр, проверку амортизаторов, опорных подшипников, шаровых опор, осмотр колодок, дисков, тормозных шлангов и подшипников ступиц. Опытные мастера автосервиса уже на слух могут определить, что не в порядке в машине и как это исправить. Но, не всегда можно найти таких асов ремонта авто, поэтому лучше пройти диагностику ходовой части на стенде.