Ваша спецтехника работает в экстремальных условиях, подвергаясь постоянным атакам пыли, влаги и других загрязнителей? Представляем революционное решение – предфильтры IRILIT серии NG, которые станут надежным воздушным щитом для двигателя вашей техники, значительно продлевая его срок службы и сокращая расходы на обслуживание. […]
Диагностика двигателей современных моделей ТС является самой сложной темой. […]
Еще древние греки стремились изобрести двигатель и улучшить качество человеческой жизни. Первые такие устройства в истории были паровыми. Отметим недостатки этих систем: […]
Неисправность двигателя – дело не из приятных
Ремонт самой важной части автомобиля ведёт за собой большие денежные затраты. В некоторых ситуациях двигатель ремонту и вовсе не подлежит. В таком случае решить проблему возможно только заменой элемента.
По многим историческим сведениям, для запуска первых моделей, демонстрирующих только зарождавшуюся тогда индустрию автомобилестроения, использовался кривой стартер. Наверное, владельцам прогрессивных иномарок сложно сейчас представить себя в роли водителя, в любую пору года натужно вращающего заводной рычаг для запуска двигателя, вместо легкого поворота ключа. Так же, как скороспешно пока мечтать о том, что все автомобили вскоре смогут заводиться без того самого ключа.
Очистка двигателя автомобиля при помощи специальных моющих средств не является обязательной процедурой. Загрязненный мотор не ухудшает технических характеристик машины. Однако, ответственному автовладельцу по ряду причин не следует пренебрегать этой процедурой.
Сегодня мы разберем неприемлемые режимы работы газотурбинного двигателя и турбокомпрессора в частности и узнаем, как они влияют на износ двигателя.